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                桐子林水電站項胡知蝶目工程簡介

                ——廠房與泄洪閘工程林鉴平簡介

                1、地理位置   

                   桐子林電站樞紐距上遊的二灘水電站約18km,距雅三态缓冲器礱江與金沙江匯口15.0km,距▲攀枝花市約28km。電站樞紐右岸有桐雅公路通過,左岸有攀枝花至米易公路通過,電站距成昆鐵路桐子林火点点育婴車站約1km。電站樞紐上遊約700m處有橫跨雅礱江的桐子林↑公路橋連接兩岸。
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                、電站樞河滩紐概況
                    桐子林水電站位於四川省攀枝花市鹽邊縣境內的雅礱江平湖市当湖镇通灵茶室幹流上,是雅礱江幹流々下遊最末一級梯級電站,其艾比巴穆塔力甫上遊梯級有在建的錦屏一級、錦屏二級、官地水淤血電站和已建成的二灘水電站。桐子林水電站阿不拉卡热热合曼由河床式發電廠房、泄洪閘及擋水壩等建築組成,電站總裝機為600MW。桐子林水電☆站以發電任務為主,水电信函处理系统庫正常蓄水位為1015.00m,總庫容0.912m3,水庫要想征服客户具有日調節性能。工程屬二等大(2)型工程,永久性主要建築物按2級建築物設計,次平湖市全塘镇阿山发屋要建築物按3級設計。
                    桐子林水電站樞紐建築物由重力式擋水壩段、河床式電站廠房壩段、泄洪閘(7孔)壩段等建築物組成,壩頂總長440.43m,最大壩高69.5m
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                、建築物概陆忠林況
                    左岸接頭壩段(1#3#壩段)長51.25m,壩頂高程1020.00m,壩頂寬度13.00m,最大壩高33.80m,壩體上遊為√垂直面,下遊在1012.0m高程以下下壩坡為10.61#壩段與左岸上壩公路相連接。
                    右岸接强化精灵之火頭壩段(14#15#壩段)長50.48m,壩頂高程1020.0m,最大壩高49.0m。壩體上遊為垂隧穿直面,下遊在1015.0m高程下壩坡為10.6,壩頂寬度18.0m,在這兩個壩段裏設置★了檢修閘門儲門槽。15#壩段內還审核工作的設置了豎向樓梯井,以提供壩基帷幕灌漿排水廊道到壩頂的交通。
                    泄洪閘壩雷足段主要由河床4孔泄洪ξ閘壩和右岸導流明渠內3孔泄〗洪閘壩組成。
                    河床4孔泄洪閘壩(9#11#壩段)布置於河床右側暗水护腕,其左接廠房壩段,右接ζ 導流明渠,是樞紐宣泄洪水的主要建築辐射物。泄洪閘壩段沿壩軸線方向長90.0m,閘室順水流方向長60.0m,最大閘壩Ψ高63.3m,在2#3#孔中間付沙各設一條橫縫。泄洪閘堰頂高程994.00m,設有平板檢修閘門和平湖市全塘镇扎西商店弧形工作閘門,孔口尺寸々為16.0m×21.0m(×)。閘墩中▓墩厚5.6m,邊墩厚4.6m,閘墩長度60.0m。為了獲得較好的泄流流態及消能效果,河床4孔泄洪閘艾海提玉苏普壩閘墩采用寬尾墩進行輔助消能,閘墩在閘室後端將孔口寬度縮小至9.1m。堰面曲線甜蜜惊喜上遊采用R=4.0m的圓弧線,堰頂接7.0m的水平段,下遊采用y=0.03125x1.85的冪曲線,接R=55.0m反弧段相連。下遊消力池護坦表面高程970.0m,消力陈根付池長度為65.0m,消←力池護坦厚4.0m。消力池下遊附近,采用▅大塊石拋填護底。
                    右岸導流明渠內布平湖市乍浦镇牛场小商店置3孔泄洪閘壩(12#13#壩段),該3孔泄ζ洪閘是在一期導流明渠建築物基礎上改建完成的永久泄洪閘結構。沿壩軸線方向長74.6m,閘室順水流方向長拜舍尔度60.0m,最大閘高58.0m。泄洪閘壩堰頂∞高程994.0m,設有平板檢修閘門和弧形工作閘門,孔口尺寸為16.0m×21.0m(×)。堰面曲線无线传输上遊采用R=4.0m的圓弧線,堰頂接7.0m的水平段,下遊采用R=30.0m的圓弧線,通過坡度11.99的直線與R=40.0m反弧段相連。下遊消力池護坦接導流明渠底板高程982.00m,護坦長度65m
                    廠房壩段主要』由廠房主機間壩段、安裝間壩段、攔沙坎、引水渠及自定义其導墻、尾水渠※及其導墻、副廠房、主變及GIS室、進廠交通公路(上壩過︾壩公路)等組成。
                    廠房法多恩壩段布置在左岸擋水壩段和泄洪閘壩段之間。廠房壩段沿壩軸線總長215.40m,其中,主∏機間壩段沿壩軸線方向總長度為149.40m,順水流方向寬度為89.57m,分為4個壩段,長度分別為41.40m36.00m36.00m36.00m。安裝朱文間布置在主機間壩段左側,沿壩軸線長㊣ 度為66.0m,分為3個壩段,長度分別為24.00m22.00m20.00m;順水流向寬度分平湖市钟埭街道水乡副食品超市別為33.50m2#3#壩段)及89.57m4#壩段)。 
                    廠房壩段上遊為引水渠,下遊為尾水渠。為減少過機△泥沙,在進水渠上遊設置攔沙坎,與進水渠導墻相接;為避免泄洪閘泄各部门销售记录表洪時對機組發電的影響,在尾水渠與〓泄洪閘之間設置尾水導墻。引水渠和尾水渠導墻基礎覆蓋層深厚,部分導墻無開挖到№基巖的條件,需采用嘉兴市乍浦镇任秋伟食品摊人工基礎(框格式混凝土地下連續墻)。

                    二次⌒ 副廠房、主變及GIS室均布置於主廠房下遊側吴克涛、尾水管頂部。在玛蕾安裝間與擋水壩段間,還布置有空調機∴房。進廠交通公路由廠房下遊側進廠,接改建後的上壩查找信息不能为空過壩公路,廠前設回車場复仇战靴,高程為1010.50m,高於下遊校核洪水位。
                    二期上遊圍堰為土工膜心墻堆石壩,最大堰高27.0m,采用復合土工膜心墻與混凝土防滲墻防滲,復合土工膜最大防滲⊙高度13.0m。考慮到交通阿卜杜克热木江艾尔肯要求,圍堰頂寬12.00m,最大平湖市当湖陈翔丰羊肉店底寬約131.50m,堰頂軸線長約369.55m。復合土工〇膜上、下遊均設有客人做法過渡層。堰頂采用C25混凝土与或门路面,厚度30cm,下設20cm厚碎石墊層。防滲墻施工平臺高程996.00m,迎水面EL.996.00m以上→坡比為1:2.25EL.996.00m以山狗肉排下坡比為1:1.8,背水面EL.996.00m以①上坡比為1:2.0EL.996.00m以山狗肉排下坡比為1:1.5,上下遊在EL.996.00m均設有5.0m寬馬道。迎水面ㄨ采用幹砌塊石護坡,厚度1.0m,采用大塊石阿皮代伊敏阿皮代伊敏(水平寬度6.0m)及鋼筋石籠(規格:3.0m×1.5m×1.0m)護腳。背水打开超级链接面堰腳設置有截排水溝。基坑】開挖臨時邊坡表面采用土工布及防曬網覆徐美娟蓋,並用C15混≡凝土壓條壓覆。
                    二期下遊圍堰為土工膜心墻堆这样的服务石壩,最大堰高30.0m,采用復合土工膜心墻與混凝土防滲墻防滲,復合土工膜最大防滲◆高度10.0m。復合土考伦工膜上、下遊均张翔設有過渡層。考慮到施工交通要求,選擇下遊〗圍堰頂寬12.00m,最大底寬約113.80m,堰頂軸線長約209.52m。堰頂采用C25混凝土路面,厚度30cm,下設20cm厚碎石墊層。防滲墻施工平臺高程992.00m,迎水面EL.992.00m以上坡@ 比為1:2.25EL.996.00m以下坡比為1:1.8,背水面EL.992.00m以上坡陈奇志比為1:2.0EL.996.00m以下坡比為1:1.8,上下遊在EL.992.00m均設有2.0m寬馬道。迎水面采用幹砌塊石護坡,厚度1.0m,大塊石護推销工作腳,水平寬度6.0m。背水面堰腳設置有截排水溝。下遊基坑開挖臨時邊坡表面同樣采用土工布及防曬網覆蓋,並用C15混ξ凝土壓條壓覆。
                    三期上遊圍堰為碾壓式土阿依姑丽阿卜杜克热木工膜心墻堆石壩,最大堰高32.00m,采用復合土工膜心墻防滲,復合土工膜最大元素长靴防滲高度30.0m,復合土工膜上、下遊均設有晶片波动方程墊層及過渡層。圍堰頂寬12.00m,最大底寬約164.01m。迎水面EL.998.00m以上加迪坡比為1:2.0EL.998.00m以下坡比為1:3.0,背水面坡▂比為1:2.0,上下遊在EL.998.00m均設有5.0m寬馬道。
                三期下遊圍堰平湖市新埭镇国峰保健品店為碾壓式斜墻堆石壩。圍堰頂寬10.00m,最大底寬約113.80m,長約62.80m;迎水面坡度為1:3.0,背水▲面坡度為1:2.0。堰體采用防滲土料斜墻防滲救伤,最大防滲高度9.50m,下作战鸣叫遊設有反濾、過渡層。
                桐子林水電站雅礱江左岸♀由I級階地及◥古塌滑堆積體組成。庫首附近雅礱全向天线江以顾建明NWNE流向壩區,自二灘貨物轉運站附近開始,現代河床強烈向左岸侵蝕,形成凹岸地♀形,該部位即為古塌體先下单订货的前緣位置。古塌滑體前緣上下遊之級階地,保存較為列序数完整, Ⅱ級階地邊緣↑高程為1028.0m,臺面最寬處達200m,桐子林水電站︼蓄水至1015.0m高程時,將淹沒古穿刺塌滑體的前緣。
                    桐子林滑坡在桐子林水電站壩區左岸上遊約1.0km(鐵路裏程K726+413K726+724),為沖溝前緣沖∮洪積堆積,滑體的前橡木之心緣現代河流強烈沖蝕的凹岸,滑坡地貌縱向上呈陡緩交替,反映出多张良范期沖蝕坍滑的特征。在高程1028.0m1009.0m分別◥為成昆鐵路,攀米公路平臺,平均◢坡度小於25°,局部較陡,坡角3540°。鐵路以上及公路以下相對較刘连军緩。

                 





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